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想要有效消除臭味和抑制污垢增生,就要找對方法!


careshe馬桶長效潔淨膠囊,
以日本專利
hayashi磁石裝置、高科技piezein成份,
能破壞水垢中正負離子,使汙垢無法附於馬桶瓷面上,
髒污便隨著水流排出,使用奈米銀相同成份,
破壞臭氣分子結構形成,除了防止臭味產生,
更能減少使用清潔劑或刷洗次數!馬桶常保清潔衛生!


使用簡單?輕鬆便利!磁石除垢?除菌消臭!

◆日本最新物理科技研發!
◆使用專利磁石技術,抑制水垢髒污附著!
◆使用奈米銀相同成份,破壞臭氣結構形成!

◆減少化學藥劑,自然環保!
◆效果持續,長達六年免用清潔劑!

◆若有尿垢髒污形成,只需簡單刷洗即可!










商品訊息特點

 

 

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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé,提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾,全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件,搭載渦輪增壓汽油引擎,跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱,並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比,狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé,以多達七名成員的空前陣容,滿足消費者多重選擇胃口。





台塑四寶中,台塑化去(2016)年為獲利王,昨(15)日董事會通過去年財報與股利政策,擬配發現金股利6元,創歷年次高紀錄,總計將發出571.56億元,配息率逾75%,現金殖利率約為5.7%。再加上國際油價止跌,激勵台塑化早盤漲約2%,台塑與南亞也漲逾1%,至於台化則漲2%以上。

台塑化去年合併營收為5461.61億元,雖年減13.24%,不過因為營業成本大幅下滑,且受惠乙烯利差擴大、煉油存貨利益回沖等,都為台塑化全年獲利注入量能,達757.45億元為歷史新高,也是四寶中獲利年成長最好的,至於2016年每股稅後盈餘,也由台塑化7.95元奪冠。

因此台塑化董事會決議擬配發現金股利6元,為歷年次高水準,配息率超過75%,若以15日股價105元計算,現金殖利率約為5.7%。

台塑商場化去年獲利創高,但配發率與現金股利卻沒有創新高,主要是考量盡量維持股利政策在一定範圍,不要大起大落。不過外界也揣測這是為了台塑集團赴美投資計畫而保留現金盈餘。

且台塑四寶也公告決議增資轉投資位於澳洲生產鐵礦砂的「台塑資源股份有限公司」各5500萬美元,共計2.2億美元體驗。至於台化、台塑與南亞股利政策將分別於17日、23日、24日召開董事會後決議。

雖然今日媒體披露台塑六輕擴廠案環評要重做,但國際油價止跌、台塑集團股利政策將陸續出爐,都激勵台塑家族股價走揚,台塑化早盤漲約2%,台塑與南亞也漲逾1%,至於台化則漲2%以上。



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